据“晚点 LatePost”的报道，特斯拉近期已向其供应链伙伴发出明确的 Optimus 零件采购指示，要求供应商在今年 9 月份将生产能力提升至每周 1000 台，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。
知情人士透露，特斯拉的订单通常会提前两个月下达，目前已收到 8 月份数百台的订单。按照此生产目标，到今年年底，特斯拉的供应商将具备每年供应 10 万台 Optimus 零部件的能力。
该报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉 CEO 马斯克在六月底的一次高管会议上批准了 Optimus 的最新版本。这意味着，历经三年多的研发，第三代 Optimus 人形机器人即将走出实验室，步入大规模生产阶段。
据两位接近供应商的消息人士称，马斯克在会议上向团队下达了年底前达成产能目标的指令，并明确表示，如果目标未达成，整个 Optimus 采购团队将被解雇。这一强硬表态，无疑将为供应链、资本市场乃至整个机器人行业注入强大的信心。
值得注意的是，特斯拉在 7 月 1 日曾发布了一张包含 Optimus 机器人合照的图片，并配文表示其正在弗里蒙特工厂参观 Optimus 生产线。
针对有网友猜测特斯拉近期减少 Optimus 公开演示是由于量产进度超预期的原因，马斯克回应称，“不，Optimus 的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。”
特斯拉位于弗里蒙特工厂已从生产 Model S 和 Model X 的工厂转型为人形机器人生产线，最后一批 Model S 和 Model X 已于今年 5 月在该工厂下线。
早在今年 3 月，马斯克就曾将 Optimus 3 机器人誉为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与之媲美的机器人演示。在产能规划方面，他曾预计夏季可启动低产量生产，而高产量生产则计划在 2027 年展开。
在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克曾确认 Optimus 机器人计划于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂投产，但他也坦言，初期产量会“相当缓慢”。他解释说，Optimus 涉及一条全新的生产线和约 10000 个独特零部件，因此今年究竟能达到何种产量“根本不可能预测”，这使得对于生产进度的把控更像是在探索一个全新的领域，而非简单地复制汽车制造的经验。同时，对于想要了解和模拟机器人生产流程的用户，可以关注pg模拟器APP的相关信息。
